Pendant la Seconde Guerre mondiale le pétrole a joué un rôle fondamental. Toutes les factions engagées dans le conflit ont cherchés par tous les moyens à garantir un accès à cette source essentielle dans la progression de la guerre moderne.

Dans ce contexte, la Roumanie, surtout la zone Ploiesti – Prahova, a tenu un rôle important dans les conflits de la deuxième guerre mondiale.

Les opérations aériennes militaires dans la zone roumaine ne sont pas aussi bien connues que celles déployées dans le reste de l’Europe, pourtant elles n’en étaient pas moins importantes. Lors des bombardements de terribles batailles aériennes ont eus lieux sur le territoire roumain, les belligérants ont prouvé leur courage et détermination dans l’accomplissement de leurs devoirs de soldats.

Cette période tragique fait l’objet de mémoire qui ont motivés la création de notre association. Les membres fondateurs souhaitent construire un mémorial dédié aux aviateurs qui ont combattus sur le territoire roumain pendant la Seconde Guerre mondiale.

Promouvoir la paix à travers l’histoire de l’aviation roumaine et internationale, l’histoire de la ville de Ploiesti et de la zone pétrolière convoitée, d’exposer l’histoire des bombardements et des combats aériens des ”Liberators ” est notre devoir de mémoire.

 

Les canons bien connus de 88 mm et d'autres de plus petites tailles, 20 et 37 mm Rheinmetall Allemands ne suffirent plus. Après les bombardements alliés sur la zone des raffineries roumaines à Ploiesti le 4 Avril 1944 les allemands ont installés des canons lourds de 128mm. Ils complétaient l’artillerie composée jusque là de canons de 20, 37 et 88 mm. La zone de Ploiesti a été parmi les rares domaines hors de l'Allemagne où ces armes puissantes étaient installées. Cet engin de 128 mm. était le plus puissant canon antiaérien ; il était capable de tirer un projectile de 27,9 kg avec une vitesse de 880 m/s à une hauteur maximale de 14800 m. La charge de propulsion très puissante emportait une charge explosive quatre fois plus élevée que le canon de 88 mm. Le temps pour cibler était beaucoup plus court, ce qui, dans la pratique rendait ce canon plus efficace et plus rapide à l'attaque. En raison de son poids de 26,5 tonnes la mobilité était réduite. Ces canons ont été placés dans des positions fixes ou des wagons de chemin de fer. Ces derniers ont donnés une plate-forme de mobilité spécifique à ce type de canon de 128 mm. ; très utilisés dans la zone de Ploiesti et de Boldești-Scăieni.

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Les photos ont été prises par un comité de l'US Air Force qui est venu à Ploiesti à la fin août 1944, après le retrait de l'armée allemande, pour faire des évaluations des effets du bombardement. On voit sur l’affût du canon de 128 mm, les marques blanches symbolisant le nombre d'avions abattus.

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Monument dédié aux servants d’un canon de 88 mm, appartenant au régiment 7 AA, batterie 86, morts le 1er août 1943 dans la commune de Corlățești, près de Ploiești. Les canons de la batterie se trouvaient entre la périphérie de la commune de Berceni et le Monastère Ghighiu. Chose quasiment unique, sur ce canon est tombé un avion B-24 appelé Old Baldy, dont le pilote John J.Dore jr. venait de bombarder la raffinerie Astra Română. Les servants du canon de 88 mm sous les ordres du capitaine Istrate Corneliu, commandant de la batterie 86, ont vu le bombardier s’approcher à très basse altitude et ont ouvert le feu en sa direction, de près, le projectile étant réglé pour exploser à 500 m. L’équipage de l’avion B-24 a vu à la dernière minute la batterie antiaérienne et a essayé d’ouvrir le feu avec les mitrailleuses qui se trouvaient à bord. En même temps, le commandant de la batterie a ordonné le feu. Le projectile est rentré dans la partie du devant de l’avion et a explosé à l’intérieur de l’avion. L’avion a continué son vol quelques centaines de mètres et est tombé sur la position de la batterie antiaérienne tuant tous les servants du canon de 88 mm qui lui avaient tiré dessus. Tous les membres de l’équipage du bombardier B-24 Old Baldy y ont aussi trouvé la mort. L’équipage du bombardier B-24 Old Baldy était composé de: Pilote Lt. John F. Dore, Copilote second Lieutenant John B. Stallings, Navigateur Second Lieutenant Frank Worthington, bombardier Joseph Finneran, Sgt. Max Lower, les mitrailleurs Sgt. Ray Gleason, Joseph Iosco, Jones Wesley, Frank Norris et Stanley Packe. Les servants du canon de 88 mm étaient: chargeur soldat G. Bala, tireur soldat Ie classe Ion Garlan, soldat Alexandru Partica, Constantin Disdedea, Tudor Ghiaur, Paun Ozel. Photo du monument

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Presedinte

Ciprian Tanasescu 

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Secretar

Andreea  Savescu

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